L-Effett Farfett Iwassal għal Żidiet fil-Prezzijiet fit-Tbaħħir bl-Oċean u l-Prezz tal-Importazzjoni Globali.

Skont rapport mill-Konferenza tan-Nazzjonijiet Uniti dwar il-Kummerċ u l-Iżvilupp (UNCTAD), iż-żieda fir-rati globali tal-merkanzija tal-kontejners tista 'żżid il-prezzijiet globali tal-konsumatur b'1.5% is-sena d-dieħla u l-prezzijiet tal-importazzjoni b'aktar minn 10%.
Il-prezzijiet tal-konsumatur taċ-Ċina jistgħu jogħlew b'1.4 punti perċentwali bħala riżultat, u l-produzzjoni industrijali tista 'tiġi mkaxkra b'0.2 punti perċentwali.
Is-Segretarju Ġenerali tal-UNCTAD Rebeca Grynspan qalet: "Qabel l-operazzjonijiet tat-tbaħħir tal-oċeani jerġgħu lura għan-normal, iż-żieda attwali fir-rati tal-merkanzija se jkollha impatt profond fuq il-kummerċ u ddgħajjef l-irkupru soċjoekonomiku, speċjalment fil-pajjiżi li qed jiżviluppaw."Il-prezzijiet tal-importazzjoni globali żdiedu bi kważi 11%, u l-livelli tal-prezzijiet żdiedu b'1.5%.

 

Wara l-pandemija tal-COVID-19, l-ekonomija globali rkuprat gradwalment, u d-domanda tat-tbaħħir żdiedet, iżda l-kapaċità tat-tbaħħir qatt ma setgħet terġa 'lura għal-livell ta' qabel l-epidemija.Din il-kontradizzjoni wasslet għal żieda fl-ispejjeż tat-tbaħħir fl-oċeani din is-sena.
Pereżempju, f'Ġunju 2020, il-prezz spot tal-Indiċi tal-Merkanzija tal-Kontenituri (SCFI) fuq ir-rotta Shanghai-Ewropa kien inqas minn 1,000 USD/TEU.Sa tmiem l-2020, kien qabeż għal madwar US $ 4,000/TEU, u kien żdied għal US $ 7,395 sal-aħħar ta 'Lulju 2021. .
Barra minn hekk, shippers jiffaċċjaw ukoll dewmien fit-tbaħħir, soprataxxa u spejjeż oħra.
Ir-rapport tan-NU stqarr: "L-analiżi tal-UNCTAD turi li minn issa sal-2023, jekk ir-rati tal-merkanzija tal-kontejners ikomplu jogħlew, il-livell tal-prezz tal-prodott tal-importazzjoni globali se jiżdied b'10.6%, u l-livell tal-prezz tal-konsumatur se jiżdied b'1.5%.
L-impatt tal-ispejjeż tat-tbaħħir dejjem jogħlew fuq pajjiżi differenti huwa differenti.B'mod ġenerali, iktar ma jkun żgħir il-pajjiż u iktar ma jkun għoli l-proporzjon ta 'importazzjonijiet fl-ekonomija, aktar il-pajjiżi affettwati jkunu naturalment.
Stati Żgħar Gżejjer li Jiżviluppaw (SIDS) se jkunu l-aktar affettwati, u l-ispiża dejjem tikber tat-tbaħħir se żżid il-prezzijiet tal-konsumatur b'7.5 punti perċentwali.Il-prezzijiet tal-konsumatur f'pajjiżi li qed jiżviluppaw mingħajr kosta (LLDC) jistgħu jogħlew b'0.6%.Fil-pajjiżi l-inqas żviluppati (LDC), il-livelli tal-prezzijiet tal-konsumatur jistgħu jogħlew bi 2.2%.

 

 

Kriżi tal-katina tal-provvista

 

L-iktar ringrazzjament abbandunat fl-istorja, is-supermarkits jirrestrinġu x-xiri tal-ħtiġijiet ta 'kuljum: iż-żmien huwa qrib iż-żewġ vaganzi tax-xiri ewlenin ta' Thanksgiving u Milied fl-Istati Uniti.Madankollu, ħafna xkafef fl-Istati Uniti sempliċement mhumiex mimlija.Fermenta.
Il-konġestjoni tal-katina tal-provvista globali tkompli taffettwa l-portijiet tal-Istati Uniti, l-awtostradi u t-trasport bil-ferrovija.Il-White House saħansitra qalet franchement li fl-istaġun tax-xiri tal-vaganzi tal-2021, il-konsumaturi se jiffaċċjaw nuqqasijiet aktar serji.Xi kumpaniji reċentement ħarġu serje ta 'spekulazzjonijiet pessimisti, u l-influwenza tkompli tespandi.
Il-konġestjoni tal-portijiet fuq il-Kosta tal-Punent hija serja, u jieħu xahar biex iħottu l-vapuri tal-merkanzija: Il-vapuri tal-merkanzija ħejjew fuq il-kosta tal-punent tal-Amerika ta 'Fuq jistgħu jieħdu sa xahar biex jittrakkjaw u jħottu.Diversi prodotti tal-konsumatur bħal ġugarelli, ħwejjeġ, apparat elettriku, eċċ huma out of stock.
Fil-fatt, il-konġestjoni tal-port fl-Istati Uniti ilha serja ħafna għal aktar minn sena, iżda marret għall-agħar minn Lulju.In-nuqqas ta 'ħaddiema naqqset il-ħatt tal-merkanzija fil-portijiet u l-veloċità tat-trasport tat-trakkijiet, u l-veloċità tar-riforniment tal-merkanzija hija ferm taħt id-domanda.
L-industrija tal-bejgħ bl-imnut tal-Istati Uniti tordna kmieni, iżda l-oġġetti għadhom ma jistgħux jitwasslu: Sabiex jiġu evitati nuqqasijiet serji, il-kumpaniji tal-bejgħ bl-imnut tal-Istati Uniti rrikorrew għall-aħjar sforzi tagħhom.Ħafna kumpaniji se jordnaw kmieni u jibnu inventarju.
Skont dejta mill-pjattaforma tal-kunsinna tal-UPS Ware2Go, sa minn Awwissu, daqs 63.2% tan-negozjanti ordnaw kmieni għall-istaġun tax-xiri tal-vaganzi fl-aħħar tal-2021. Madwar 44.4% tan-negozjanti kellhom ordnijiet ogħla mis-snin preċedenti, u 43.3% kienu aktar minn qatt qabel.Ordna kmieni, iżda 19% tan-negozjanti għadhom inkwetati li l-oġġetti mhux se jiġu kkunsinnati fil-ħin.

Hemm saħansitra kumpaniji li jikru bastimenti huma stess, isibu merkanzija bl-ajru, u jagħmlu l-almu tagħhom biex iħaffu l-loġistika:

• Wal-Mart, Costco, u Target kollha qed jikru l-vapuri tagħhom stess biex jibagħtu eluf ta 'kontenituri mill-Asja lejn l-Amerika ta' Fuq.
• Il-Kap Finanzjarju ta’ Costco Richard Galanti rrimarka li bħalissa huma impjegati tliet vapuri, li kull wieħed minnhom mistenni jġorr minn 800 sa 1,000 container.

 

L-ekonomija globali waslet biex tirkupra mill-kaos ikkawżat mill-epidemija, iżda qed tiffaċċja nuqqas estrem ta 'enerġija, komponenti, prodotti, xogħol u trasport.
Il-kriżi tal-katina tal-provvista globali tidher li m'għandhiex sinjali ta' riżoluzzjoni.Flimkien maż-żieda fl-ispejjeż tal-produzzjoni, il-konsumaturi ovvjament se jħossu ż-żieda fil-prezz.